В четырехэтажных корпусах по бокам от парадного дворца и церкви открыт Музей армии (Musée de l’Armée), а на четвертом этаже восточного крыла работает Музей планов и макетов (MusОe des Plans-Reliefs), сокровище старой фортификационной школы, когда военных инженеров по этим макетам учили строить крепости и оборонять города. Музей армии — один из самых больших и богатых в мире. К сожалению, Западное крыло закрыто. Его обещают открыть к 2006 году, зато закроют Восточное и будут его реконструировать до 2007-2008 года. Тогда снова откроются залы, длинные лестницы и переходы, где наравне с танком Первой мировой стоит парижское такси Renault. 8 лошадиных сил и 2 цилиндра — реквизировав все такси города, французы в сентябре 1914-го перебросили их к Марне и победили германцев, основав заодно моторизованные войска.
Если повезет, в музее, до сих пор принадлежащем Министерству обороны и состоящем под командованием генерала, вы застанете парад. Из автобусов во дворе вылезают солдаты в трениках и быстро-быстро облачаются в парадную форму с аксельбантами, касками, пестрыми значками и конскими хвостами. А офицеры, деловито одергивая узкие брюки с лампасами и поправляя форменные кепи, подъезжают — кто на метро, кто на такси, кто на казенном лимузине.